Состояние аккумулятора
Напряжение в покое и под нагрузкой. Результат показывает, держит ли аккумулятор ёмкость или он уже на пределе.
Аккумулятор и зарядка: тест у вас на месте
Медленный пуск, индикатор аккумулятора, часы, которые сбрасываются, или машина, которая утром не хочет трогаться. Приезжаю, измеряю аккумулятор и зарядку и говорю прямо: это аккумулятор, генератор, клеммы или что-то, что тянет ток после выключения авто. Так вы знаете, что действительно нужно делать, ещё до того, как что-то купите.
Тест аккумулятора и генератора на месте
Поиск утечки тока на стоянке
Выезд в радиусе 50 км
Выезд
150 zł
Плюс работа: 150 zł за каждый начатый час; тест обычно укладывается в один час. Цену называю до выезда.
Звоните — договоримся
Зачем это нужно
Первые заморозки выявляют слабый аккумулятор
Осень и зима — худшее время для сюрприза под капотом.
Зимой аккумулятор отдаёт меньше тока, а стартеру его нужно больше. Аккумулятор, который летом «ещё справлялся», в первое морозное утро перестаёт тянуть. Тест, сделанный заранее, позволяет среагировать до того, как машина встанет у дома или на парковке у работы.
Сам аккумулятор — только половина истории. Если генератор заряжает слабо, новый аккумулятор «умрёт» за несколько недель, а если машина тянет ток после выключения зажигания, она посадит даже новый. Поэтому я измеряю всю систему: аккумулятор, зарядку и потребление на стоянке.
Поэтому начинаю с измерения, а не с покупки: результат показывает, что действительно нужно сделать.
- Медленный, тяжёлый пуск, особенно утром
- Индикатор аккумулятора или зарядки на панели приборов
- Сброс часов, радио или настроек после простоя
- Машина стоит несколько дней, и аккумулятор разряжается
Объём
Что измеряю
Измерения, которые отличают изношенный аккумулятор от плохой зарядки и от «вора тока».
Напряжение зарядки
Правильно ли заряжает генератор при разных оборотах и нагрузке. Слишком низкая зарядка разряжает, слишком высокая убивает аккумулятор.
Клеммы и массы
Коррозия, люфт и плохой контакт могут изображать неисправный аккумулятор. Это самая дешёвая неисправность для устранения.
Утечка тока на стоянке
Измеряю, сколько тока тянет машина после выключения зажигания, и указываю цепь, которая не «засыпает».
Ошибки, связанные с питанием
Считывание ошибок из блоков управления, если машина записывает неисправности зарядки или питания.
Вывод без интереса в продаже
Аккумуляторы не продаю, поэтому не заинтересован в том, чтобы вы его меняли. Говорю только то, что показывает измерение.
Честно: аккумулятор менять нужно не всегда
Часто причина — грязная клемма, слабая зарядка или устройство, которое оставляет машину «включённой». Говорю, что аккумулятор изношен, только когда это показывает измерение, — не про запас и не «для спокойствия».
Если аккумулятор ещё хороший, я так и скажу, и вы сэкономите расход.
Цены
Сколько это стоит
Цена простая: выезд плюс работа. Окончательную сумму называю по телефону до выезда.
| Позиция | Цена | Примечания |
|---|---|---|
| Выезд | 150 zł | В радиусе 50 км от Гродзиск-Мазовецкого |
| Поиск неисправности и ремонт | 150 zł за каждый начатый час | Когда у услуги нет фиксированной цены |
| Компьютерная диагностика | от 80 zł | Считывание ошибок и данных из блоков управления |
| Работа в выходные | +20% | Суббота и воскресенье |
| Срочный выезд ночью | цена по телефону | Согласуется до выезда |
Запчасти не входят в стоимость работы. Цену называю до выезда — никогда постфактум.
Как проходит
Как это выглядит
Обычно хватает одного визита.
Звонок
Описываете симптомы и модель авто. Говорю, что сделаю, и называю цену до выезда.
Измерение
Аккумулятор, зарядка, клеммы и, когда нужно, потребление тока после выключения авто.
Результат
Говорю простым языком: аккумулятор хороший, слабый или изношен; зарядка в норме или нет.
Что дальше
Когда неисправность со стороны зарядки или проводки — чиню на месте, если можно. Когда аккумулятор изношен, говорю, какой вам нужен (ёмкость, пусковой ток).
Вопросы
Частые вопросы
Нет вашего вопроса? Звоните — отвечу сразу.
Выезд — 150 zł в радиусе 50 км от Гродзиск-Мазовецкого, а работа — 150 zł за каждый начатый час. Тест аккумулятора и зарядки обычно укладывается в один час. Цену называю до выезда.
Нет. Измеряю и говорю, что показывает измерение, поэтому не заинтересован, чтобы вы меняли аккумулятор без нужды. Когда он изношен, называю параметры, которые нужны при покупке.
Измеряю напряжение зарядки при разных оборотах и нагрузке. Если зарядка неправильная, новый аккумулятор ничего не исправит — поэтому проверяю обе вещи.
Да, измеряю потребление тока после выключения зажигания и указываю цепь, которая его «съедает». Плавающие неисправности бывают долгими — говорю сразу, займёт ли измерение больше часа.
Покажет его текущее состояние и правильность зарядки. Честный человек не назовёт дату поломки, но результат говорит, держит ли аккумулятор ёмкость и стоит ли среагировать до зимы.
Да, время согласуем по телефону. Работаю и в выходные (+20%), а срочный выезд ночью оцениваю по телефону.
Смотрите также
Смежные услуги
Аккумулятор редко бывает сам по себе.
Проверьте аккумулятор, пока зима не проверила его за вас
Звоните, назовите модель и что происходит при пуске — остальное согласуем по телефону.
Настоящие ремонты, а не рекламные буклеты
Снимаю то, что делаю — вместе с тем, что пошло не так, как я задумал.